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摘要
文章介紹了利用Ansoftmaxwell有限元模擬分析及實驗,研究應(yīng)用于煤礦井下的磁力耦合聯(lián)軸器的過載保護問題,并通過實驗數(shù)據(jù)繪制出機械特性曲線。從機械特性曲線可以看出:輸出扭矩值在達到磁力耦合器的最大轉(zhuǎn)矩后,隨著轉(zhuǎn)差增大,輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速降低,電動機的輸入功率小于電動機在最大轉(zhuǎn)矩時的功率,說明此磁力耦合聯(lián)軸器具備過載保護性能。
關(guān)鍵詞:磁力耦合聯(lián)軸器;過載保護;有限元分析;機械特性曲線;
永磁耦合聯(lián)軸器主要利用電磁轉(zhuǎn)換原理進行能量傳遞和調(diào)速,是通過導體和永磁體之間的氣隙實現(xiàn)由電動機到負載的轉(zhuǎn)矩傳輸裝置,利用其可實現(xiàn)電動機和負載間無機械連接的傳動方式。永磁聯(lián)軸器與機械式聯(lián)軸器的根本區(qū)別在于主動軸與從動軸之間不用任何機械的或液力的聯(lián)接,從而可實現(xiàn)對回轉(zhuǎn)件進行動力傳遞。這一獨特優(yōu)點使永磁聯(lián)軸器在煤礦井下應(yīng)用具備較大優(yōu)勢,但刮板輸送機和帶式輸送機是目前國內(nèi)煤礦井下和地面廣泛使用的運輸設(shè)備,其常常因落煤過多或大體積塊料卡堵事故造成突然過載或堵轉(zhuǎn),進而損壞電動機或傳動機構(gòu);同時刮板輸送機起動頻繁,一般每小時起動不少于6次,起動經(jīng)常是在滿載或過載狀態(tài)下進行,這不但使鏈條受到很大沖擊,而且經(jīng)常會造成電機過熱,影響設(shè)備的使用壽命,因此本文主要針對恒轉(zhuǎn)矩的磁力耦合聯(lián)軸器在負載端因特殊原因卡死或超載時,能否對電機起到過載保護作用進行分析與探討。
首先通過有限元maxwell軟件,模擬在不同的轉(zhuǎn)差情況下,輸出扭矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系,永磁耦合器的機械特性,如圖2所示。從模擬圖上可以看出,隨著轉(zhuǎn)速的降低,也就是在轉(zhuǎn)差逐漸增大的情況下,輸出的扭矩也逐漸增大,這正是永磁耦合器的穩(wěn)定工作區(qū)域,當輸出轉(zhuǎn)矩達到某一最大值時,轉(zhuǎn)矩將不再變化,即其機械特性曲線近似“矩形”。從模擬結(jié)果來看,該結(jié)構(gòu)的永磁耦合聯(lián)軸器的能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩約為85N?m,當運行過程中出現(xiàn)過載時,轉(zhuǎn)速急劇下降,所傳遞的扭矩不變,由功率表達式P=T?Ω可知,在負載轉(zhuǎn)矩超過耦合器的最大轉(zhuǎn)矩時,電動機的輸出功率并沒有增大,而是在減小,說明此永磁耦合聯(lián)軸器具有過載保護性能。
結(jié)論
1)烏海肥煤不易破碎也不易泥化,其中硫鐵礦及其共生體相對于煤本身更不易破碎。文章通過試驗得到了不同粒度級不同密度級煤樣中硫含量的分布規(guī)律,為進一步脫硫分選提供了理論依據(jù)。
本文由 永磁耦合器 整理編輯。