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由表1可以看出:泵的檢修周期很短且問題集中,主要檢修原因是葉輪和口環(huán)腐蝕及機(jī)封密封失效。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際工況,泵在運(yùn)行中主要存在三方面問題。
1.3系統(tǒng)能耗高泵在實(shí)際使用的過程中,受制于原料水不同的濃度工況,二系列脫氨塔頂回流量變化較大。多數(shù)情況下,原料中酸性水濃度較高,脫氨塔頂回流量偏小,回流閥開度較小。但電機(jī)和泵都在額定轉(zhuǎn)速下工作,造成較高的能耗。此外,也對回流閥造成嚴(yán)重的沖刷腐蝕。
解決方案
根據(jù)以上分析可知,造成P-203A/B泵頻繁檢修的主要原因?yàn)榻橘|(zhì)中硫化物含量過高,NH4HS對葉輪及口環(huán)沖刷腐蝕嚴(yán)重。分析酸性水沖刷腐蝕特性可知,影響腐蝕的關(guān)鍵因素為NH4HS濃度、速度和局部紊流及流量分布,且腐蝕隨著NH4HS濃度增大和速度加快而增快。
由于酸性水中NH4HS濃度由上游裝置來料所決定,受限于工藝條件,通過降低NH4HS濃度減輕腐蝕的方法實(shí)現(xiàn)起來較為困難。因此,從降低速度方面考慮,通過降低電機(jī)和泵的轉(zhuǎn)速,進(jìn)而改變介質(zhì)的速度和流態(tài)以達(dá)到減輕泵沖刷腐蝕的目的。現(xiàn)階段廣泛應(yīng)用的方式主要有使用變頻電機(jī)和永磁調(diào)速器。2.1永磁調(diào)速器的結(jié)構(gòu)和原理
永磁調(diào)速器由銅轉(zhuǎn)子、永磁轉(zhuǎn)子和控制器三部分組成。銅轉(zhuǎn)子與電機(jī)軸連接,永磁轉(zhuǎn)子與工作機(jī)的軸連接。銅轉(zhuǎn)子和永磁轉(zhuǎn)子之間有空氣間隙,沒有傳遞扭矩的機(jī)械連接。在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),銅轉(zhuǎn)子的銅環(huán)在切割永磁體的磁力線時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)渦電流的磁場與永磁體之間的作用力實(shí)現(xiàn)了電機(jī)與工作機(jī)之間的扭矩傳遞。當(dāng)氣隙小時(shí),永磁調(diào)速器的傳動(dòng)能力強(qiáng);相反,氣隙大時(shí)傳動(dòng)能力小。而控制器可通過手動(dòng)調(diào)節(jié)空氣間隙的大小,從而控制工作機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩4)運(yùn)行成本低。與變頻調(diào)速相比,永磁調(diào)速器在前期設(shè)備采購、現(xiàn)場安裝調(diào)試及后期的管理維護(hù)方面具有優(yōu)勢。
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